云顶国际 武器装备 开车者供给操作安装在车体中的固定式机枪

开车者供给操作安装在车体中的固定式机枪



云顶国际 1“雷诺”汉兰达-35轻型坦克法国云顶国际 2

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  • 名称:“雷诺”Rubicon-35轻型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司
  • 出生时间:1931年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发商家:雷诺公司
  • 名落孙山时间:壹玖叁柒年

天性数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 打仗全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大路程:138公里

  一九三三年轻型坦克XC60型(葡萄牙共和国(República Portuguesa卡塔尔国语:Char léger Modèle 一九三四Murano卡塔尔国,通称雷诺锐界35,是风姿浪漫款法国于第三次世界战事不关己中采取的坦克。其安插目标是代表旧式的FT-17作为法兰西共和国海军标准的步兵坦克。

天性数据

  • 云顶国际 ,列车员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 打仗全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大路程:100公里

D第22中学型坦克法国云顶国际 2

  D第22中学型坦克是生龙活虎款由法国于世界第二次大战早先时代研制,并在世界世界二战中从军的中等坦克。它是D1坦克的继承者。其开始时期计划安排成轻型步兵坦克,不过最后却演变为了中型坦克。比较D1坦克以来,D2坦克装甲更厚,马力更加强。

协会特点研制进度使用状态型号衍变

结构性子研制进度使用意况型号蜕变

组织特性

奥迪Q535的深浅和FT-17大概,选择传动装置前置,汽油发动机前置的布置。主动轮位于前方,错误的指导轮位于后方,主要用以支持步兵。手动变速箱有4个前行档,1个倒车档。车体选拔铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护技能较
FT-17为高。为了拉长逾越南战争壕的力量,在车的尾巴部分安装了车的尾巴部分架,但是在实战中平日被车组自行拆除。

LX57035的单人炮塔有一个相当大的老毛病——车的长度既要充任炮手和装填手,也要指挥战车行进,因而平时忙可是来。早先时期型的奥迪Q735加装有线电视台后,车的长度的肩负越来越深化。(安装有线电视台后车长还要负担操控无线电视台卡塔 尔(英语:State of Qatar)

Evoque35的另一个败笔是越野本事与防横滑技巧差。

结构性子

和好些个装置单人炮塔的坦克同样,D2坦克的车的长度担负过重。他既要指挥开车员开车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在另国外家同期期坦克安装舱门的地点设置观看塔,因而车的长度就无法把头伸出炮塔外,以致视界变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度平日“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通信兵则坐在车体内。驾车员坐在左侧,通讯兵坐在侧面。驾乘员要求操作安装在车体中的固定式机枪。

研制进程

法兰西于世界第一回大战时代研究开发的FT-17即使被以为是生机勃勃款成功的坦克,何况远销多国,不过在一九二九时代,法兰西共和国军方恐怕感觉它曾经不应时宜,因而,就要求新型的轻型坦克来代替它的岗位。同有时间,因为希特勒发表撤销《凡尔赛契约》,因而欧洲陆地形势变得心猿意马起来。Evoque35就是在这里样的背景下起来研究开发的。CR-V35战车于一九三二年统筹定型,同年年终样车建造实现。1939年,揽胜35投入量产,不过炮塔因为本事难题临盆相对落后,使得FT-17被迫延长期性格很顽强在艰难险阻或巨大压力面前不屈用役。

研制进程

早在1928时期早期,D型坦克尚未量产时,雷诺公司就被必要研究开发D系坦克的风流倜傥种修改型和黄金时代种殖民地用版本。最后,改过型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而本来的D系坦克原型车则演变为D1坦克。

先是辆D2坦克的施用铆接本领的原型车在1935年二月交由使用,这生龙活虎辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,高卢鸡503坦克团对其开展了测量试验。1932年一月,又有两辆使用焊接才具的原型车下线。法军还动用了那几个原型车对柴油机和原油机举办了相比较。最后,D2坦克在一九三三年六月被法军选拔。

早就有安插准备为D2坦克装上尾巴部分支架以升高其超越南战争壕的力量,不过结束壹玖叁陆年夏,创制职业都没策动好。

动用意况

壹玖叁柒年首批本田UR-V-35轻型坦克交付部队选拔。在第一次世界大战产生时,它是法军器具数量最多的坦克。一九四零年1十二月,945辆“雷诺”Wrangler-35/CRUISER-40坦克安插在南线,个中810辆归于公司军建制,其它135辆编在第4后备装甲师内,其职分是支援步兵应战,但鉴于公路行驶速度低,缺乏实行远间距机动的本领。从一九四〇年法兰西共和国军队开头配备路虎极光-35坦克,一贯入伍到一九四零年高卢雄鸡迁就,该坦克生机勃勃共生产了1905辆。

运用状态

D2坦克曾经被分配给法兰西共和国第十七独立坦克营和法兰西共和国第507坦克团。第一群D2坦克在Sara战不以为意后,全部退役,并被晚期型的D2坦克所替代。曾经有15辆D2坦克被送往Noreg,但是因为它们不能够适应本地的雪地情况,由此又被送回。

法兰西共和国大战发生时,法国第十五独立坦克营的武装情况已不容乐观。在一九三九年四月,为了保障风姿浪漫部分坦克能健康运行,由此,法军拆除了后生可畏有些坦克以获取构件。当年七月十27日,高卢鸡第345独立坦克连和法兰西共和国唯有17辆D2坦克仍是可以健康使用。同一天,那四个团在亚眠提倡了攻势。但因为还未步兵支援,这一次攻击行动小败了。随后,剩下的D2坦克因为缺乏维护或过度施用而陆陆续续损失。法兰西共和国妥洽之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩下的21辆D2坦克,不过都未有将其重新投入使用。

型号演化

法兰西共和国陷落以往,德国国防军遍布运用缴获的“雷诺”奇骏-35坦克,把它们改装成各类专项使用车辆。大超多改装成自行火炮,还会有个别被改装成弹药输送车,牵引车等。

型号演化

  • D2坦克
    一九三四年型:D2坦克的最先型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。当中有两辆是安装E奥迪Q551广播台的指挥型。
  • D2坦克
    一九三七年型:D2坦克的前期型号,它在APX-4炮塔上安装了一门火力更加强的长身管型47mm主炮。
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